兰博基尼以制造一些世界上最极端和令人振奋的超级跑车而广为人知，但是当这个品牌将其专业知识应用于SUV市场时会发生什么?答案当然是超受欢迎的兰博基尼Urus，它成为第一款结合了超级运动机器的灵魂与SUV的功能和多功能性的运动型多用途车。但兰博基尼并没有就此止步。为庆祝其成立60周年并庆祝和奖励其最忠诚和最热情的客户，该公司从其最独特和最强大的创作之一：EssenzaSCV12中汲取灵感，打造了Urus特别版。

兰博基尼UrusPerformanteEssenzaSCV12是对这款非凡超级跑车及其幸运车主的致敬。它基于UrusPerformante，它已经是Urus的最高性能版本，具有增强的发动机输出、减轻的重量和改进的操控性。

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UrusPerformanteEssenzaSCV12采用独特的涂装和设计元素，反映每位EssenzaSCV12车主的个性和风格，使事情更进一步。其结果是一个由40辆UrusPerformanteEssenzaSCV12车辆组成的令人惊叹的独家系列，它们既快速又灵活，又豪华又舒适。

兰博基尼EssenzaSCV12是兰博基尼赛车DNA和传统的终极体现。它是由公司的赛车部门兰博基尼SquadraCorse开发，并由其设计中心兰博基尼CentroStile设计的汽车。EssenzaSCV12代表了自然吸气V12发动机领域数十年来卓越工程和创新的结晶，自兰博基尼成立以来，这一直是兰博基尼的标志。

EssenzaSCV12由纯自然吸气的6.5升V12发动机提供动力，可产生830PS(820马力/610千瓦))归功于冲压空气进气系统，该系统可在高速时增加进气歧管中的气压。该发动机与横向安装在后部的Xtrac六速非同步啮合顺序变速箱相结合，该变速箱还充当底盘的结构元件，支撑后悬架总成。

底盘本身由碳纤维硬壳制成，符合国际汽联原型车的最高安全标准。空气动力学受到赛车原型的启发，在155英里/小时(250公里/小时)时产生超过2,600磅(1,200千克)的下压力，相当于GT3赛车标准。

EssenzaSCV12不仅是一款高性能汽车，而且还参与了一项完整的计划，该计划为其车主提供参加世界上一些最负盛名的赛道上的特别活动和驾驶课程的机会。这些高度独特的车辆未经合法授权上路

使用，仅允许参加赛车系列，它们被安置在圣阿加塔工厂附近的专用机库中，车主可以通过连接到安全摄像头的智能手机应用程序监控他们的车辆。不过，兰博基尼的限制并不多，因为它为客户提供了要求将汽车送货上门的选项，类似于玛莎拉蒂关于MC12VersioneCorse的政策。

此外，如果车主愿意，兰博基尼可以负责维护这些汽车并将其运送到全球任何FIA1级赛道。不仅如此，客户还可以获得兰博基尼赛车手EmanuelePirro和MarcoMapelli的赛车指导和指导。

起源：兰博基尼Urus

兰博基尼Urus是业内创造超级运动型多用途车一词的车型，它将超级跑车的灵魂与SUV的功能性和多功能性融为一体。它于2018年作为革命性产品推出，扩大了兰博基尼的产品组合和客户群，同时忠实于塑造品牌历史的性能、设计和创新核心价值观。

的“原“Urus由4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力，可提供650PS(641hp/478kW)和627lb-ft(850Nm)的扭矩，在市场上最强大的车辆中占有一席之地。它可以实现0到62英里/小时(100公里/小时)的加速时间仅为3.6秒，并一直持续到达到190英里/小时(305公里/小时)的最高速度。它还具有自适应空气悬架系统，可以调整车辆的行驶高度和刚度根据不同的驾驶模式和道路条件不仅如此，Urus还受益于具有主动扭矩矢量和四轮转向的永久全轮驱动，以获得最佳牵引力和灵活性。

Urus的设计无疑是兰博基尼的风格，线条鲜明、六角形和Y形图案让人想起该品牌的标志性车型，如Countach、Diablo、Murcielago、Aventador、Huracan和Sian。内饰结合了皮革、Alcantara、碳纤维和铝制嵌件等奢华材料，辅以尖端技术，如高级音响系统、数字显示屏、加热座椅、环境照明和顶级驾驶员辅助系统自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监控和后方交叉路口警报等系统，仅举几例。

Urus是最通用、最实用的兰博基尼，最多可容纳5名乘客及其行李，配备宽敞且可定制的后备箱，可通过折叠后排座椅进一步扩展。Urus甚至提供范围广泛的附件和选装件以增强其功能，例如车顶纵梁、拖车钩，以及将TERRA和SABBIA驾驶模式添加到Anima选择器的官方越野套件。